Schumacher no se arrepiente de fichar a Haas ‘absolutamente’

¡Tiempo de retiro!

Esto nos lleva al final del día de negociación de hoy. Mañana continuaremos lanzando un nuevo número, luego mi colega Rebecca Friese le da la bienvenida en este punto, quizás el próximo con noticias sobre Haas Shipping, entre otras cosas. ¡Que tengas una buena tarde y hasta la próxima!

Se vende ferrari schumacher

Si solo pudiste recaudar 4,9 millones de dólares, ahora tienes la oportunidad Para comprar un Ferrari F300 de la temporada de Fórmula 1 de 1998 – ¡Nada de nada! Es el Ferrari del que Michael Schumacher se retiró en la final de 1998 y posteriormente perdió el campeonato mundial. Además, Schumi ocupó el segundo lugar con el mismo auto en Nürburgring. Así que si tienes el dinero…

“Descendencia” Williams

Williams Jr. recibe impulsos: Oliver Gray ahora es parte de la Academia de Conductores. Gray compitió en el Campeonato Británico de Fórmula 4 el año pasado, ganó dos carreras y terminó séptimo en la general. ¿Lo veremos algún día en la Fórmula 1? Todavía queda un largo camino por recorrer, pero estar en el programa juvenil de Williams ciertamente no perjudicó sus posibilidades.

¡Estamos emocionados!

Haas Freight se quedó atascado en Inglaterra

Actualmente está llegando fuerte y rápido para Haas. Ahora, el equipo estadounidense se ve amenazado por un revés en la próxima prueba en Bahrein. Antecedentes: colegas de “auto motor und sport” informaron esto El envío de Haas está actualmente varado en Inglaterra.. Se dice que una de las cinco máquinas de transmisión de Fórmula 1 falló debido a problemas técnicos.

Actualmente parece que la carga, a través de los turnos, llegará a Bahrein el martes por la noche como muy pronto. “Es posible que cancelemos el primer día de pruebas. Todos los demás equipos tienen dos días de progreso en preparación”, dijo el jefe del equipo, Gunther Steiner, citado por el periódico.

Los otros equipos ya están anticipando su carga útil hoy. A veces todo se junta…

¿Nuevo McLaren ‘más fácil’ de conducir?

Al menos eso es lo que dice el CTO James K. “En general, diría que hasta ahora el auto podría ser más fácil de manejar”, dijo Key, luego de que Daniel Ricciardo en particular tuviera problemas para adaptarse a McLaren en 2021. Esto se debe a que los nuevos autos de F1 son “menos complicados” que sus predecesores.

“Es más probable que tengas una plataforma estable”, explica Key, refiriéndose a las nuevas regulaciones en comparación con los autos complejos de años anteriores. En 2022 se tratará de las “grandes superficies” y no tanto de “los detalles finos”. Esto ayudó a McLaren a hacer que el automóvil fuera más manejable.

“Hemos dado un paso en la dirección correcta”, dijo Key. “Pero ciertamente todavía tenemos trabajo por hacer”.

¿Se aumentará el peso mínimo?

Enorme peso de 795 kg. Deberías pesar los coches de Fórmula 1 este año. ¡Pero parece que esto no es suficiente! Puedes escuchar en el ring que muchos equipos están muy por encima de eso. Solo se dijo que Alfa Romeo había estado en el peso mínimo en Barcelona. Sin embargo, esto parece haber sido a expensas de la confiabilidad, ya que el C42 ha estado en boxes durante mucho tiempo muchas veces.

El resultado: el límite de peso se puede volver a aumentar. Esto se discutirá en Bahrein. ¡Por supuesto que te mantendremos informado!

Hoy hace 52 años…

… Jack Brabham ganó su 14ª y última carrera de Fórmula 1. El australiano ganó el partido inaugural de la temporada de 1970 en Sudáfrica, por delante de Denny Holm (McLaren) y Jackie Stewart (marzo). No hubo más victorias que seguir hasta su retiro a finales de año a la edad de 44 años. Terminó su última temporada en la Fórmula 1 en el sexto lugar del Campeonato del Mundo.

Aston Martin: ¿Viene su motor?

este es un tema Ya desde hace un tiempo. Ahora, el nuevo jefe del equipo, Mike Krake, ha explicado: “Para una marca como Aston Martin, es natural lidiar con eso cuando hay nuevas regulaciones de motores”. Dijo que las nuevas regulaciones se analizarán “en gran detalle”, y enfatizó: “A largo plazo, eso es definitivamente algo que estamos investigando”.

Por supuesto, Nikita Maspin ha estado en los titulares últimamente. Pero no es el único ruso en el circuito de Fórmula 1. Toto Wolff explicó En “Bloomberg”: “tenemos [bei Mercedes] Hay jugadores ucranianos y rusos en el equipo, lo que definitivamente no es fácil para todas las personas que tienen familias allí”.

Wolf dice que está dividido sobre el destino de Maspin. Por otro lado, el ruso como piloto ha demostrado que tiene lo necesario para conducir en la Fórmula 1. A la luz de las “duras sanciones” contra Rusia, también entiende la decisión del equipo.

Como recordatorio, Masepin también ha probado varias veces para Mercedes en el pasado.

¿Mercedes con la mayor actualización?

No es ningún secreto que es probable que todos los equipos traigan promociones para Bahrein esta semana. El experto Jolyon Palmer lo explica en “Formula1.com”Ese Mercedes podría traer consigo la “mayoría de actualizaciones”. Se espera que las Flechas de Plata muestren su verdadero ritmo solo en el desierto.

“El equipo miró [in Barcelona] Estar en una posición decente, a diferencia de Bahrein en 2021, cuando el automóvil parecía parcialmente indestructible”, recuerda Palmer las pruebas de invierno hace un año. Esta vez no hubo grandes problemas con el W13. Tenemos curiosidad por ver cuánto eso cambiará los autos ¡Será presentado esta semana!

Mike Crack: Liberty hace muchas cosas bien

Los críticos acusan a la Fórmula 1 de ser más un espectáculo que un deporte. Pero según Mike Crack, Liberty Media se ha ido por el camino que la mayoría de los fanáticos quieren ver. “Sí, está más enfocado en el programa, pero creo que eso es lo que quiere la audiencia, y honestamente hacen un gran trabajo”, dijo Crack.

El nuevo jefe de Aston Martin explica que Liberty ya ha logrado “grandes” cosas en la Fórmula 1 y que la primera clase se ha desarrollado “muy positivamente” bajo el liderazgo de los estadounidenses. “Y creo que vendrán más”, declaró.

Piloto de reserva en Fórmula 1

Quien suceda a Nikita Maspin en Haas (lo más probable) tendrá que saltar al fondo sin un kilómetro de pruebas este invierno. Nuestra serie de fotos muestra que algo como esto ha funcionado bastante bien en el pasado…

¿Quién es elegible para Haas?

Jane Haas declaró, Le gustaría ver a un piloto con “un poco más de experiencia” que Pietro Fittipaldi en la cabina. Esto significa que los jóvenes pilotos como Oscar Piastre o Callum Ilot no deberían tener ninguna oportunidad. Veamos quién estará disponible en esta categoría. Estos son los pilotos que han pilotado en Fórmula 1 desde 2020 y no tienen cabina para 2022: