Quién durmió peor anoche: Max Verstappen

© Motorsport Pictures

Max Verstappen (izquierda) en medio del alegre equipo Mercedes

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Queridos lectores,

¿Qué tipo de campeonato mundial loco es este?

Lo digo en un sentido positivo. Hace una semana escribí aquí que Toto Wolff estaba en peligro de deslizarse el Mundial 2021 entre sus dedos. Siete días después, se siente completamente diferente nuevamente. El impulso cambió en Brasil, en el “Gran Premio de São Paulo”, como se llamó oficialmente, de manera intrigante. de nuevo.

En mi opinión, predecir si Lewis Hamilton finalmente ganará o Max Verstappen (que todavía tiene 14 puntos de ventaja) es cuestionable. En mi opinión, una cosa está clara: habrá un campeón mundial digno de Fórmula 1 en 2021. Y no importa quién sea.

El espectáculo de los fanáticos esta temporada es increíble. No solo por los dos talentos excepcionales en la carretera. El entorno es también un paisaje puro. No es un fin de semana de carreras sin controversias o al menos una batalla de palabras clave entre los campamentos de Red Bull y Mercedes. Siempre hay entretenimiento. Dentro y fuera de la pista.

Lo ve de esta manera: los usuarios de chat en vivo en Análisis de la Fórmula 1 en el canal de YouTube Formula1.de el domingo por la noche Fetch – Andreas von Thien, recientemente nombrado director deportivo de RTL, puede ser el tema de esta columna.

Bajo el liderazgo de su predecesor Manfred Loeb, el locutor privado con sede en Colonia ya no tiene los derechos de la F1 y se ha retirado de la licencia en solo cuatro carreras esta temporada. Una decisión que ahorra mucho dinero en RTL, pero que definitivamente perjudica a uno u otro dentro de la estación. Porque 2021 es una temporada épica que pasará a la historia.

El interés por la Fórmula 1 nunca ha sido tan grande. los Alemania Motorsport Network Gateway Group Habla un lenguaje claro. La transmisión en vivo de YouTube está ganando popularidad. El primer capítulo se discute con más pasión que nunca en las redes sociales. El hijo de Michael Schumacher ahora conduce el Gran Premio. RTL ya no existe.

infección.

También es agridulce que RTL realmente quisiera transmitir el Gran Premio de Brasil, pero en su lugar mostrará la penúltima carrera de la temporada en Arabia Saudita. Después del gran espectáculo de ayer, es difícil imaginar que Jeddah sería más emocionante que Sao Paulo.

Si hay algún liderazgo allí. Los trabajos de construcción de la nueva carretera aún están en curso. Pero que no cunda el pánico, la Fórmula 1 de alguna manera se las arregló para hacerlo. Si es necesario, deténgase en el último minuto.

Pero Max Verstappen pudo haber dormido realmente mal. Después de que Hamilton fuera descartado el viernes, parecía que todo estaba listo para una decisión preparatoria para la Copa del Mundo, y en la carrera del sábado, todo salió según lo planeado. El holandés aumentó su ventaja de 19 a 21 puntos.

Luego, Verstappen también ganó la salida en la carrera principal, y como Hamilton solo comenzó desde el décimo, olía como otros diez puntos fáciles de sumar. Pero al final las cosas fueron de otra manera. Verstappen tiene una ventaja de 14 puntos en las últimas tres carreras de la temporada. Y según Helmut Marko, al menos, es probable que conozcan a Mercedes.

Aunque es importante para mí decir que no estoy de acuerdo con el médico en este punto: incluso veo a Qatar como una ruta para Red Bull, y Abu Dhabi debería al menos ser un empate. Solo la recta larga en Arabia Saudita, que es claramente zona de Mercedes.

En teoría, Verstappen ya podría ser tan bueno como el campeón del mundo. El daño de los neumáticos en Bakú, una colisión con Hamilton en Silverstone y los bolos de Valtteri Bottas en Hungaroring le costaron alrededor de 50 puntos. El fin de semana que la mayoría de los espectadores esperaban en Sao Paulo el viernes, su ventaja podría rondar los 80 puntos. Y el 78 todavía está tomando.

Fue, será, si. Estas son categorías que ni Hamilton ni su jefe Toto Wolff están considerando. Hamilton dijo después de su 101ª victoria en la Fórmula 1 que luchó con armas de fuego en Brasil, nunca se rindió y finalmente ganó.

Fue particularmente irresistible.

Verstappen, el joven salvaje, parece haber puesto ya la mano en la maza de la Fórmula 1, con actuaciones festivas como en Zandvoort, donde mostró nervios de acero bajo la presión de toda una nación.

Nadie consideraría seriamente la clase del siete veces campeón mundial Hamilton. Pero hubo muchos que habrían pensado: 2021 será la primera temporada en la que Verstappen es al menos tan bueno como el paquete general, y quizás lo supere lentamente.

Pero luego vino la ciudad de São Paulo.

La forma en que Hamilton luchó para regresar a pesar de ser golpeado uno a uno en el cuello merece respeto de mi parte. Y no solo yo. Damon Hill, el campeón mundial de 1996, escribió en Twitter después de la carrera: “Este fue uno de los mejores motivadores que he visto en la Fórmula 1. Independientemente de quién. ¡Es increíble!”

El viejo maestro mostró una vez más al joven retador sus límites. Y aquí es donde apenas comenzaba a preguntarme si Hamilton estaba amenazado por el destino de Michael Schumacher.

En otras palabras: después de una larga racha de victorias, no usar la cima para saltar, sino pedalear otros dos años a un alto nivel, pero ser derrotado por el nuevo retador.

Según esta lógica, Verstappen sería para Hamilton como lo fue Fernando Alonso para Schumacher en 2005/06.

Tarde o temprano esto es evidente con la diferencia de edad de doce años, la curva de forma de Verstappen superará a la curva de Hamilton. Verstappen es el futuro de la Fórmula 1. Pero Hamilton sigue siendo el presente.

Hablando de Hamilton y el presente: Columna de la hermana “¿Quién durmió mejor anoche?” En www.0123go.com, como siempre escribía mi colega Stefan Ahlen, esta vez es un homenaje al siete veces campeón del mundo. ¡Mejor léelo ahora!

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Perceptible: Está en la naturaleza de las cosas que esta columna refleje mi autopercepción. Si no está de acuerdo, puede discutirlo conmigo. En mi página de Facebook “Fórmula 1 adentro con Christian Nimmervoll”. No hay “noticias de última hora” principalmente del circo del Gran Premio, pero hay clasificaciones de los desarrollos más importantes detrás de escena.