trabajar en la carretera
La tercera y última carrera de Fórmula 2 de este fin de semana está a punto de comenzar en Arabia Saudita. Actualmente hay un ligero retraso porque parte de la pista debe arreglarse en la curva 13. No debería ser un gran problema para la Fórmula 1 más adelante, solo se reemplazarán algunas partes de la barrera de la pista.
Un recordatorio: Ayer hubo cinco etapas masivas de autos de seguridad en dos carreras de Fórmula 2. Por supuesto, estaremos observando cómo va hoy.
Gran análisis en vivo de F1: ¡reserve a las 10:00 pm!
Independientemente de si la decisión de la Copa del Mundo se toma hoy o no: a las 22:00 horas, Los Muppets analizarán a Kevin Schoren y Christian Nimmervall En el canal de YouTube Formula1.de Gran Premio de Arabia Saudita. Como siempre, puramente subjetivo y con muchas opiniones, pero también con los hechos y datos más importantes tras la carrera.
Y lo bueno de esto es: Christian (¡Haga clic aquí para ver su página de Facebook!) también participa en todos los recorridos de medios con pilotos y jefes de equipo después de la carrera fuera de la televisión. Nuestra transmisión en vivo representa un valor agregado real para los fanáticos de la Fórmula 1.
Es cierto que los señores Binotto, Leclerc y Sainz solo hablan alemán a las 22:25 horas. Pero para poder comenzar a transmitir en un momento razonable para aquellos que tienen que trabajar temprano el lunes, renunciaremos a la sesión informativa de Ferrari y comenzaremos a las 10 p.m. A menos que Charles Leclerc gane el Gran Premio, podemos reprogramarlo nuevamente … 😉
Y para cualquiera que siga viendo una película a las 10:00 p. M., Se aplica lo siguiente: ¡La transmisión también está disponible como retransmisión en cualquier momento a pedido!
¡Se requiere tu opinión!
en él Cuenta de Twitter El editor en jefe Christian Nimmervall está votando actualmente si Max Verstappen puede girar la pelota en su primer partido de la Copa del Mundo hoy. ¿Qué piensas? ¡Vota y sigue su cuenta perfectamente también!
neumáticos de carreras
Y también una mirada obligatoria a los neumáticos que los conductores todavía tienen disponibles para competir. Para tener en cuenta: de los 10 primeros, solo Norris comenzará suavemente y todos los demás comenzarán en el nivel intermedio. A partir del P11 hay una libre elección de neumáticos.
estrategia
Como siempre, he aquí un vistazo a las posibles estrategias para las carreras. Según Pirelli, detenerse es definitivamente lo más rápido. Los italianos sugieren la variante semidura, pero también es posible la dureza blanda. Parece muy simple en papel. Pero esperemos y veamos si un coche de seguridad o incluso una bandera roja pone todo patas arriba al final …
Probablemente no sea un equipo nuevo para Verstappen
Cada vez más colegas informan que Red Bull no ha cambiado la caja de cambios. Entonces podemos asumir que Verstappen comenzará la carrera desde P3 como estaba planeado. Solo podemos esperar que las cosas vayan mejor que Leclerc en Mónaco …
Wolf: Presione Verstappen
Dada la situación actual, el jefe del equipo Mercedes ha dejado claro que la presión definitivamente está sobre Verstappen. “Si permanece en P3 después de la primera curva, es un defecto bastante grande”, dice en “Sky”. Porque entonces Mercedes tendrá tácticamente todas las opciones en P1 y P2.
Recuerde: en la Copa del Mundo, Verstappen está ocho puntos por delante de Hamilton. Si el campeón mundial gana la carrera hoy y Verstappen ocupa el tercer lugar, el británico tomará la delantera en las semifinales en Abu Dhabi. Será un gran beneficio.
Marco: P3 “no es el fin del mundo”
Suponemos que Verstappen puede comenzar desde P3. Entonces, ¿qué es todavía posible en la carrera? Helmut Marko explica en ‘Sky’: “Tuvimos problemas con los neumáticos blandos el viernes. Por supuesto, guardamos los neumáticos para la carrera. Pero solucionamos este problema de calentamiento, y vimos cuándo [im Qualifying] puede acostarse. Desafortunadamente, no llegaste a la meta “.
El austriaco sabe que “adelantar es difícil”, por lo que, por supuesto, el P3 no será un punto de partida ideal. “Pero de todos modos, si no recibimos una penalización también, no es el fin del mundo para nosotros”, dijo Marko. El propio Verstappen dijo ayer que todavía esperaba ganar.
¿Por qué Red Bull guarda este secreto?
Por supuesto, a todos nos gustaría recibir información oficial de Red Bull. Sin embargo, los propios policías no tenían interés en informar al público sobre el estado de la caja de cambios. ¿Por qué? Porque esta información, por supuesto, también irá a Mercedes and Co. ¿Y por qué debería darles a sus competidores información sobre el estado del automóvil si no es necesario?
Y el secreto es una prioridad máxima en la Fórmula 1, ¡no solo a partir de hoy!
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© Motorsport Pictures
Clasificatorios saudíes: ¡una doble caja amarilla para Hamilton!
¿Por qué Verstappen recibe una multa en Qatar, pero Hamilton no esta vez? ¿Cómo surgió la confusión sobre la supuesta protesta de Red Bull? Más videos de Fórmula 1
¿Verstappen necesita una nueva transmisión?
Todavía quedan más de 7,5 horas para la carrera en Jeddah. Sin embargo, estaremos en contacto en este punto con una actualización rápida sobre Max Verstappen. La gran pregunta desde ayer era si el holandés necesitaba un nuevo saque. Aún no hay información oficial del equipo.
Varios compañeros periodistas ya han informado de que no será necesario cambiar de marcha. Helmut Marko había anunciado ayer que Red Bull no arriesgaría ninguna posibilidad. Así que se ve bien, pero obviamente estamos esperando una declaración oficial de Red Bull.
Segundo Domingo del Concurso de Adviento: ¡Participe ahora!
Stefan Ahlen (¡Haga clic aquí para ver su página de Facebook!) La segunda pequeña luz brilla detrás de la quinta puerta de nuestro calendario de Adviento hoy. ¡Así que te deseamos un buen día!
¿Ya conoces nuestro calendario de adviento? ¡No! ¡Entonces mira el video! Si quieres ganar una de las tres ediciones del libro “Grand-Prix-Geschichte (n)” de Stefan Ellen, entonces Mira el video en el canal de YouTube Formula1.de y escribe un comentario allí, estás en el sorteo. ¡Mantenemos los dedos cruzados!
¿De qué se trata la historia detrás de la puerta de hoy? Arabia Saudita es la pista más pequeña de la Fórmula 1, pero ¿cuántas pistas se han recorrido hasta ahora? El video responde la pregunta por ti. Al menos es lo mejor …
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Calendario de Adviento n. ° 5: F1 ¿En cuántas pistas?
Arabia Saudita es la pista más pequeña de la Fórmula 1, pero ¿cuántas pistas se han recorrido hasta ahora? ¡Encuéntrelo aquí! Más videos de Fórmula 1
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