¡Los clasificatorios en Jeddah en vivo ahora!

Jeddah desde la perspectiva del conductor

Hablando de Leclerc: para todos los fanáticos de la cámara del casco, hay un pequeño y agradable video de precalificación. ¡Empieza a funcionar en 20 minutos!

Leclerc: No creas que Ferrari tiene una ventaja de motor

Antes de la calificación, nos quedaremos con los motores por un momento. Muchos observadores creen que Ferrari tiene el motor más potente de este año. Pero Leclerc dice: “No creo que tengamos una ventaja de motor, pero, por supuesto, hemos dado un gran paso adelante en comparación con el año pasado”.

Sus datos completos sobre el tema se pueden encontrar aquí!

Wolfe se apega a eso: el motor es bueno

Hablamos antes sobre el motor Mercedes. “No por la unidad de potencia”, enfatiza nuevamente el jefe del equipo, Toto Wolff, en “Sky” cuando se le pregunta sobre el hecho de que Mercedes está perdiendo el tiempo, especialmente en las rectas.

Más bien se debe a la resistencia del aire, subraya el austriaco. Por cierto, espera que su equipo vuelva a estar en “tierra de nadie” este fin de semana. Significado: Ferrari y Red Bull están muy lejos, pero hay espacio suficiente para retroceder.

Calificación: Eso es lo que importa

Calificar en el circuito urbano siempre conlleva ciertos riesgos. Por un lado, está el tráfico que ya ha confundido a algunos conductores en formación. Eso debería ser un factor, especialmente en la Q1 con 20 autos.

Entonces hay un riesgo superior al promedio de un accidente o una bandera roja. Significado: No tiene que tomar mucho tiempo establecer una hora. Porque el riesgo de perder su viaje por causas ajenas a usted siempre existe.

Así que puede haber algunas sorpresas de inmediato. ¡Comienza en 45 minutos!

El experto no espera un ataque en la carretera

El ataque de ayer a Jeddah sigue siendo un problema. El experto en seguridad, el profesor Dr. Friedrich Steinhausler en una entrevista con “ServusTV” explica: “Desde un punto de vista diplomático y estratégico, no espero otro ataque contra multitudes de personas de alta prioridad. Porque:” eso sería muy negativo para los atacantes desde un punto de vista mediático. de vista. “

¡La historia completa está aquí!

M: ¡Los clasificatorios están en vivo en Sky!

Solo 0,033 segundos separan a Leclerc de Verstappen. Así que tenemos otro clasificatorio muy emocionante por delante. ¡Y puedes vivir allí!

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Informe aquí!

Alonso: ‘Está dando un paso más allá’ en Alpine

En Alpine, incluso en 2022, atacar por el frente no será suficiente. “Sabemos que necesitamos un paso más si queremos luchar por posiciones más altas en el campo”, admite Alonso. “Definitivamente todavía tenemos mucho que hacer con el coche”. Solo en FT3 terminó en P9, y su compañero de equipo Ocon fue sexto.

¡Su declaración completa está aquí!

#PreguntarMST

Ben quiere saber si las largas reuniones de ayer equivalen a una violación del toque de queda. No, este no es el caso. Como no se hizo ningún trabajo en los autos, no se descartó ningún equipo de Joker.

Por supuesto, fue una noche corta para las personas involucradas…

Piezas de motor nuevas

Acabamos de hablar sobre Gasly obteniendo un tren motriz completamente nuevo para este fin de semana. Mientras tanto, nos enteramos de que Tsunoda también intercambió.

Recibió un nuevo motor de combustión, turbo y nuevos MGU-H y MGU-K. No son buenas noticias desde el punto de vista de Red Bull, mientras tanto Magnussen ha recibido una nueva unidad de control electrónico de Haas.

Después de que Dane solo pudo conducir durante 30 minutos ayer, las cosas finalmente le fueron bien en FT3.

motor mercedes

Sorprendente: hay siete pilotos de Mercedes en los últimos siete lugares: Russell, Stroll, Ricciardo, Albon, Hulkenberg, Norris y Latifi. Hamilton solo logró vencer a otros pilotos de automovilismo en P11.

En la propia Mercedes aseguran que no tienen ningún problema con el motor. Pero el resultado de FT3 es sorprendente al menos aquí.

FT3: Hora de cierre

Eso es todo por la última sesión de entrenamiento antes de la calificación, que comienza dos horas después. ¡Y tenemos otro cambio de liderazgo! Al final, Leclerc estaba 0,033 segundos por delante de Verstappen.

Schumacher aterriza en P12, Hulkenberg en P18. Aquí hay una descripción general:

Informe de entrenamiento

calendario

FT3: Red Bull doble bala

Pérez pasó a P2. Verstappen también fue más rápido nuevamente, pero tuvo que detener su vuelta después de una falta. Y detrás de cada uno de Leclerc, Bottas, Gasly y Magnussen.

Mercedes sigue sin participar y solo está presente en los P11 y P14. ¿Tienen problemas más grandes aquí que en Bahrein? En cualquier caso, actualmente parece que Red Bull se clasificará como favorito.

FT3: Bota P2

Finn se desliza entre Verstappen y Leclerc con 1:30.030. Pero es probable que haya más ataques de tiempo aquí.

Por otro lado, Chu se queja del tráfico en la carretera. Un poco de preparación para calificar. Está a punto de comenzar en los últimos diez minutos.

FT3: Problema con Gasly

Esto no está bien. El francés está en P3, pero parece tener un problema en el eje. Detiene su AlphaTauri a la salida del foso y luego tiene que empujar el AT03 hacia atrás.

Como recordatorio, después del incendio de Bahrein, Gasly obtuvo un tren motriz completamente nuevo para este fin de semana. De hecho, Red Bull no necesita más problemas…

FT3: Verstappen P1

Después de un tiempo, el holandés ataca de nuevo con el mismo juego de neumáticos, ¡y marca el mejor tiempo! 1:29.768 para él, esta es la primera vez 1:29 este fin de semana.

Un vistazo rápido a los pilotos alemanes: Schumacher y Hülkenberg en el P12 y P19. Esperamos más de Haas cuando pensamos en Bahrein.

No sería demasiado optimista sobre un Aston Martin.

FT3: Verstappen no puede alcanzarlo

El holandés marca el mejor tiempo en el Sector 2 en superficies blandas, pero solo termina en P6 en la general. Sigue al frente de Leclerc, ahora por delante de Gasly, Pérez, Sainz y Tsunoda. AlphaTauri está en la cima, al menos por ahora.

Hamilton y Russell solo están en P9 y P12, por lo que algo tiene que venir de Mercedes. Pero ciertamente tampoco lo vimos todo desde arriba, como lo demuestra el P6 de Verstappen.

La mitad de la sesión ya ha terminado.