Informe de mercado: Casi ningún punto brillante | tagesschau.de

Como se esperaba, la Reserva Federal de EE. UU. anunció nuevas subidas de tipos de interés. Ni los mercados de Europa ni los del exterior son así.

Sin inmutarse, el banco central de EE. UU. sigue en una senda de ajuste. Jerome Powell, presidente de la Reserva Federal, no dejó dudas de que las tasas de interés seguirán subiendo este año. Según una transcripción del discurso publicado anteriormente en una audiencia en el Congreso de EE. UU., Powell dijo que aún quedaba un “largo camino” por recorrer antes de alcanzar la meta de inflación del 2,0 por ciento. Casi todos los miembros del MPC creen que sería apropiado aumentar más antes de fin de año.

Después de los comentarios hechos después de la última decisión sobre las tasas de interés, eso no fue una sorpresa en sí mismo, pero ayudó a respaldar los mercados bursátiles que ya estaban algo golpeados.

El DAX cotiza actualmente a menos del medio por ciento, cerca de su mínimo diario. El experto en mercado Jürgen Molnar de RoboMarkets comenta sobre el lanzamiento actual: “El semáforo del índice bursátil alemán permanece verde mientras el mercado esté por encima de los 16 000 puntos”. “De lo contrario, podría suceder rápidamente. Y debido a que los datos fundamentales de la economía alemana no mejoran realmente, las dudas aumentan”.

En Wall Street, también, los precios están cayendo ligeramente a raíz de los comentarios de Powell. Media hora después de que comenzaran las operaciones, el Dow Jones perdió casi un 0,4 por ciento.

Las expectativas de las tasas de interés en los Estados Unidos también juegan el papel más importante en el mercado de divisas. El euro está bajo una ligera presión por encima de la marca de 1,09 €. Los precios del petróleo han aumentado recientemente. El precio del barril de petróleo Brent del Mar del Norte es actualmente de $76,39, un 1,2 por ciento más que ayer.

Las nuevas perspectivas de la economía alemana tienen un impacto negativo en el comercio alemán. El instituto ifo espera que el PIB disminuya un 0,4 por ciento este año, por lo tanto, más de lo esperado en la primavera (menos 0,1 por ciento). Al mismo tiempo, las previsiones de crecimiento para el próximo año se redujeron del 1,7 por ciento al 1,5 por ciento. Es probable que el consumo privado sea el mayor freno de este año, porque la alta inflación significa una gran pérdida de poder adquisitivo para muchos consumidores.

Los documentos de Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz se encuentran entre los mayores ganadores del DAX. El mercado de turismos en la Unión Europea siguió creciendo gracias a la gran demanda de vehículos eléctricos. En mayo, las nuevas matriculaciones en todos los tipos de unidades aumentaron un 18,5 por ciento hasta casi 1 millón de unidades, según la asociación europea de fabricantes ACEA. Las ventas de vehículos eléctricos han aumentado en más del 70 por ciento.

También llegaron informes positivos de China. El país está extendiendo algunas exenciones fiscales para los consumidores que compren autos eléctricos nuevos hasta 2027. La medida sigue una serie de pasos para impulsar las ventas y la producción en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.

Volkswagen recibió una atención especial. El fabricante de automóviles quiere aumentar sus ventas entre un cinco y un siete por ciento por año para 2027. Al mismo tiempo, el costo del gasto de capital y la investigación y el desarrollo deberían reducirse significativamente. El Grupo DAX anunció que la tasa de inversión debe reducirse a menos del 11% de las ventas para 2027 en el Día del Inversor.

Para este año, Wolfsburg planeó tomar una participación del 14,5 por ciento de los ingresos por gastos de capital. El jefe del grupo, Oliver Bloom, quiere hacer un mejor uso de las fábricas, que actualmente están infrautilizadas, produciendo más marcas diferentes al mismo tiempo en sitios individuales. El alto ratio de inversión del grupo siempre ha sido un punto de gran crítica por parte de los inversores. Gracias a la baja inversión, el resultado operativo debería aumentar. Si bien VW apuntó recientemente a un rendimiento del ocho al nueve por ciento en las ventas del grupo a mediano plazo, ahora se supone que será del ocho al diez por ciento en 2027.

Los ahorros planificados también entran en juego aquí. La compañía anunció recientemente un programa de eficiencia multimillonario para la marca central VW de menor rendimiento. Las vacantes no deben cubrirse.

Las decepcionantes previsiones de beneficios de la empresa estadounidense de servicios de paquetería FedEx pesaron mucho sobre las acciones de Deutsche Post. Pierdes alrededor del tres por ciento. FedEx vio disminuir sus ganancias en el cuarto trimestre fiscal. El mercado dijo que los resultados se vieron afectados por la débil demanda, que eclipsó las reducciones de costos previstas. Según un comerciante, el desarrollo de FedEx es una mala señal para la competencia de Europa.

Lufthansa es una de las acciones más sólidas de MDAX. La aerolínea de pago vende AirPlus al banco sueco SEB por 450 millones de euros. “Tras los acuerdos ya alcanzados, sobre la venta de LSG Group en abril y, más recientemente, sobre una participación en ITA, la venta de AirPlus es el próximo gran paso en la estrategia de Lufthansa Group para centrarse en su negocio principal en el futuro”, dijo Remco Steenbergen, director financiero de Lufthansa. Se espera que la venta tenga un impacto positivo en el margen operativo y el rendimiento del capital de Lufthansa.

La participación de SGL Group en SDAX cayó más de un seis por ciento. Reacciona ante una posible ampliación de capital. SGL obtiene nuevos recursos financieros con un bono convertible de unos 120 millones de euros. Los ingresos se utilizarán para reducir la deuda y refinanciar el bono existente. Los nuevos bonos serán convertibles en hasta 12,2 millones de acciones ordinarias, lo que corresponde a un aumento de capital de alrededor del diez por ciento.

El grupo energético austro-rumano OMV Petrom está desarrollando un gran yacimiento de gas en el Mar Negro. OMV anunció que el campo de gas Neptune Deep tiene un volumen recuperable de 100 mil millones de metros cúbicos de gas. OMV Petrom invertirá hasta cuatro mil millones de euros en el proyecto durante los próximos años. Neptune Deep se convertirá en uno de los proyectos de gas natural más grandes de la Unión Europea. El primer flujo de gas se espera para 2027.