Desde que fue despedido de Haas después de la temporada 2022, Schumacher ha estado buscando un camino de regreso a la máxima categoría. Durante las dos últimas temporadas ha trabajado como piloto de pruebas y piloto reserva para Mercedes. Pero nunca ha corrido allí y Schumacher probablemente esté fuera de discusión como sucesor de Hamilton.
Schumacher parece tener recientemente las mejores posibilidades de regresar a la Fórmula 1 en los Alpes. Esta temporada, Schumacher ya copilotó el equipo francés en paralelo a su trabajo en Mercedes en el Campeonato Mundial de Resistencia WEC, incluida la participación en las legendarias 24 Horas de Le Mans. Bruno Famine, entonces jefe del equipo Alpine, describió a Schumacher como “muy rápido” en julio y dijo sobre la posibilidad de llenar una de sus cabinas: “Sería un error no tener a Schumacher en la lista”.
El problema: unas semanas después de estas declaraciones, Famen se retiró como presidente del equipo Alpine. Según se informa, la nueva dirección ha decidido seleccionar al piloto de pruebas Jacques Doohan como segundo piloto junto a Pierre Gasly.
En realidad, sólo hay una oportunidad realista de pilotaje para Schumacher: Audi. Si Vettel realmente quisiera regresar, él y Schumacher probablemente competirían por un lugar en la Fórmula 1. De todas las personas, el patrocinador de toda la vida de Schumacher podría arruinar sus esperanzas de continuar su carrera en la Fórmula 1.
Sin duda: aunque Schumacher no encuentre el puesto de conducción este año, el carrusel de pilotos seguirá girando en los próximos años. Pero con cada año que Schumacher tiene que ver, un regreso a la Fórmula 1 se vuelve menos probable. Después de la próxima temporada serán tres.
Además, la mitad de los contratos de los pilotos expiran esta temporada. De modo que el mercado está más abierto que nunca o, más exactamente, tan abierto como siempre. Porque ya se han recuperado muchos lugares. Inevitablemente surge la pregunta: si Schumacher ni siquiera puede encontrar un lugar en un mercado tan grande, ¿cuándo lo encontrará?
Así que Schumacher tiene que confiar en el hecho de que Audi lo elegirá si sucede lo peor. Debería ser optimista en cuanto a que existen algunos factores que influyen en contra de la participación de Vettel en Audi.
El primero y más importante es Mattia Binotto. Sucedió hace unas semanas al ex jefe del equipo Ferrari, Andreas Seidl, como director de proyectos en Audi. Como jefe del equipo en ese momento, Binotto fue el impulsor de la salida de Vettel de Ferrari en 2020 y su reemplazo por el joven Carlos Sainz. Al menos es dudoso que a ambos les gustaría volver a trabajar juntos.
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