El camino de Munich a Italia: ruptura y apreciación italiana

Munich – En los grises días de invierno de Múnich, el tiempo no siempre cumple lo que promete. Sin embargo: una vez que se deja atrás Austria, hay barreras de seguridad en la carretera. Autopista del Brennero Inmediatamente se vuelve marrón oxidado y finalmente se desliza hacia el cálido sur, entonces el residente de Munich sabe que se avecinan buenos tiempos.

El primer lugar que satisface su añoranza por Italia es, por supuesto, la estación de servicio de la autopista. Cuando tres muniqueses se sientan juntos, dos personas seguramente tendrán historias que contar sobre el capuchino más sabroso y el primer espresso en suelo italiano. Es probable que tres de cada tres sean residentes en Munich.

Estaciones de servicio de autopistas en Italia: “La calidad es mucho mayor que en Alemania”

Puede que allí haya muchas expectativas turísticas, ¡pero no sólo! “La calidad es mucho mayor que en una casa de reposo alemana”, afirma Sebastian Heinrich. El periodista bávaro-berlinés es un experto en Italia, dirige el podcast Kurzgesagenitalien.de y ha trabajado ampliamente con las estaciones Autogrill. “Los precios siguen siendo mucho más bajos que en Alemania”, elogió Heinrich en una entrevista con AZ. Autogrill Panini es un nombre muy conocido entre los italianos.

Heinrich puede hablar ampliamente sobre las paradas de descanso en Italia y explica por qué los turistas en Italia y aquellos interesados ​​en la historia y la cultura también merecen una segunda mirada. “Lo más interesante son las zonas de servicio de los puentes”, dice Heinrich sobre las redes de coches que se extienden a lo largo de la autopista. Fueron construidos entre finales de la década de 1950 y principios de la de 1970 y, a primera vista, suelen ofrecer una arquitectura impresionante.

…y la increíble parrilla Scaligera cerca de Verona.

De imago

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“Estas paradas de descanso representan el gran boom económico italiano”.

“Estas paradas de descanso representan el gran auge económico italiano, el milagro económico que se produjo unos años después del milagro alemán”, dice Heinrich. Durante ese período, “surgió una prosperidad increíble en el país anteriormente subdesarrollado”. En aquella época, Italia era “más vanguardista que cualquier otro país”, afirma Heinrich con entusiasmo. “Era la gran época del cine italiano, una época en la que la Vespa se exportaba a todo el mundo y de repente la riqueza del país. se volvió sorprendentemente visible y apenas perceptible”. Nunca ha habido nada que sea un ejemplo de modernidad como tal ruptura”.

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La gente estaba orgullosa de las paradas de descanso en Italia, muy orgullosa. Cuando se construyó cerca de Bolonia el que entonces era el edificio más moderno de Europa, el cardenal asistió a la ceremonia de inauguración. Por cierto, en los años 70 el Estado italiano se hizo cargo de las estaciones de servicio afectadas por la crisis económica y las convirtió en su propia empresa, y a mediados de los 90 fueron nuevamente privatizadas. Hoy en día, Autogrill es un actor global y también opera áreas de descanso en varios países vecinos.

Pero el verdadero sentimiento de Italia para un turista sólo puede encontrarse en un salón italiano, donde decenas de personas agitan sus recibos y compiten por la atención del barista en la barra de espresso. Puedes experimentar una escena así en los primeros kilómetros de la Autostrada del Brennero, y la impresionante arquitectura del puente se encuentra unas horas al sur.

Puente parrilla para coches entre Milán y Turín.

De imago

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Quizás uno o dos habitantes de Munich se traigan este año algunas botellas o latas de cerveza italiana de sus paradas de descanso. Pera Moretti Y Nastro Azzurro Sí, siempre se puede ver en los carteles publicitarios de la ciudad y la cerveza también ha llegado a los bares de Múnich, pero todavía es muy rara en los supermercados locales. Pero nada supera al primer espresso tras la destilación y el sabor del inicio de la época más suave del año.

Por cierto, el espresso, otra bonita historia del experto italiano Sebastian Heinrich, ya hace tiempo que está gratis por la noche. Si la gente permanece despierta y el riesgo de accidentes disminuye, el Estado y la sociedad se beneficiarán en última instancia. ¿Qué maravillosa es esta lógica italiana?