Después de la protesta de la aerolínea: se retrasa el lanzamiento de 5G en los aeropuertos de EE. UU.

Debido a la posible interferencia con la electrónica de las aeronaves, los operadores móviles AT&T y Verizon no ofrecen tecnología 5G cerca de los principales aeropuertos de EE. UU. Ahora el avión se actualizará.

AT&T y Verizon quieren retrasar el inicio de nuevos servicios 5G cerca de los principales aeropuertos de EE. UU. El presidente Joe Biden acogió con beneplácito el compromiso que evitaría interrupciones potencialmente devastadoras en las operaciones de aerolíneas y envíos. Se trata de aeropuertos que juegan un papel importante en la aviación.

Sin embargo, más del 90 por ciento de los nuevos postes de radio en los Estados Unidos, que permiten una transmisión de datos significativamente más rápida, podrían comenzar hoy según lo planeado. Todavía no se sabe cuándo seguirá el resto. Esta es la tercera vez que AT&T y Verizon posponen lanzamientos.

Las aerolíneas advierten del caos

La Asociación de Aerolíneas de América Industrial ha advertido sobre la posible interferencia de 5G con los componentes electrónicos sensibles de las aeronaves, como los radioaltímetros, y las desastrosas consecuencias si AT&T y Verizon no ceden. Muchos dispositivos quedarán “inutilizables” con el despliegue de redes 5G, lo que dejará a cientos de miles de estadounidenses atrapados en el extranjero y creará el caos. en uno Un día como el pasado domingo se superarán los 1100 viajes y 100.000 pasajeros afectados por cancelaciones, desvíos o retrasos, dicen las empresas.

El problema principal aquí es el uso de una banda de frecuencia conocida como la banda C. La aeronave ahora debe actualizarse en consecuencia para continuar operando. Se dice que tanto Airbus como Boeing están haciendo actualizaciones similares. A pesar de esto, las aerolíneas y la Administración Federal de Aviación esperan algunas interrupciones en las operaciones de vuelo.

Sin discapacidades en Europa

El viernes, la FAA ya había ordenado procedimientos especiales para aterrizar un Boeing 787 de larga distancia “Dreamliner” debido a preocupaciones de seguridad por la introducción de la quinta generación. La autoridad dijo que si la pista está mojada o cubierta de nieve en los aeropuertos con servicio 5G, se deberán tomar precauciones adicionales ya que las máquinas pueden necesitar una mayor distancia de frenado. Debido a los riesgos para la aviación, la FAA instó previamente a AT&T y Verizon a retrasar dos semanas el lanzamiento de 5G en los aeropuertos, originalmente programado para el 5 de enero.

La Agencia Federal de Redes anunció que existe un potencial mucho menor de riesgos en Alemania. El trasfondo es que se utilizan frecuencias 5G distintas a las de USA. “Sin embargo, se están realizando más investigaciones en los organismos europeos responsables con la participación de la Agencia Federal de Redes, las autoridades de seguridad aérea y representantes de la industria de las comunicaciones móviles y la aviación para poder descartar con certeza los efectos”, dijo. dicho. Autoridad. En las primeras mediciones en Francia y Noruega no se encontraron efectos apreciables.