Cambio de motor de Alonso antes de la carrera

¿Se rompió la serie?

¡Hamilton ha ganado las cinco carreras en Barcelona desde 2017! ¿Está rota esta cadena hoy? No se excluye, al menos, porque el campeón récord comienza la carrera desde P6 y todavía no se siente realmente cómodo en el auto.

Para Red Bull, sería la primera victoria desde el emocionante éxito de Verstappen en 2016. La última victoria de Ferrari en Barcelona fue aún más larga: en 2013 Alonso triunfó con la Scuderia.

En teoría, el español podría volver a ganar Ferrari hoy…

tiempo

Para completar: tampoco lloverá hoy en Barcelona. De hecho, ¡hoy es el día más caluroso de todo el fin de semana! Veamos qué tan rápido giran los neumáticos a continuación…

Botas agresivas

El desfile de automovilistas ya ha comenzado en el circuito. Allí Bottas revela su deseo de atacar “al menos” a uno de los actuales pilotos de Mercedes. Como recordatorio, ocupó el séptimo lugar y, por lo tanto, fue “el mejor del resto”.

Pero no debería ser fácil. Porque Mercedes también mira hacia adelante hoy. Incluso Russell asume que podrías tener una oportunidad en el podio hoy…

Transmisión en vivo

Faltan menos de dos horas para el inicio de la carrera y, como prometimos, rápidamente proporcionaremos la hora de inicio para el análisis del día. A partir de las 20:30 horas, Kevin Schoren y Christian Niemervall informarán en directo En el canal de YouTube Formel1.de!

Nuevas piezas de repuesto para Verstappen

Ayer en el tercer trimestre, el DRS de Verstappen no funcionó durante un tiempo. Red Bull no se arriesga en las carreras y ha reemplazado las piezas correspondientes en el auto del campeón mundial.

Esto también es posible bajo las reglas de Parc Ferme, siempre que las partes sean idénticas. Ese fue el caso, por lo que no hay penalización.

Caos en Barcelona

Ya hemos escuchado de muchos colegas y fanáticos en el sitio que se dice que las condiciones en la pista son muy caóticas. Esto se aplica a cosas como la llegada y la salida, pero también a los puestos de bebidas, por ejemplo.

¿Se sorprendieron los organizadores por la gran multitud? De todos modos, uno escucha que hay enormes colas por todos lados y que la gente a veces tiene que esperar una eternidad para tomar sus bebidas. No es agradable, especialmente en el calor.

Si tenemos lectores en el camino correcto, escríbanos sobre sus experiencias utilizando el formulario de contacto.

neumáticos de carreras

En este contexto, eche también un vistazo a los neumáticos de carrera. Parece muy probable que todos los equipos se centren en los neumáticos blandos, quedando al menos tres grupos para todos los pilotos.

La situación es diferente para los modos, en los que no hay más de dos, muchos conductores e incluso uno solo. Y a los 20 conductores les queda una oración de la mezcla sólida.

Pero según Pirelli, no deberías usar la fuerza de todos modos. Es muy lento aquí.

estrategia

Aquí hay una descripción general de las estrategias que sugiere Pirelli para el día. Pocas veces tenemos tanta variedad: debe ser medio – medio – suave – medio – suave – igual de rápido.

Tres paradas con Medio-Suave-Suave-Suave también es posible en papel. Por otro lado, parece que solo un terminal es muy poco probable y no está en la lista de Pirelli.

Pero quién sabe, tal vez alguien lo intente de todos modos. ¡Puede ser una carrera estratégicamente emocionante!

Cambiar el motor en Alonso

Y nos quedamos con los franceses de nuevo, porque el compañero Albert Fabrega informa que Alonso tendrá un nuevo motor. Tuvo que empezar desde el final del campo. No hace mucha diferencia, porque de todos modos habría tomado el puesto 17.

El cambio aún no se ha confirmado oficialmente, pero el panorama parece muy claro.

Hablando de los Alpes…

Los franceses tienen una actualización con ellos en Barcelona. Pero aparentemente no ambos pilotos obtuvieron todas las piezas. Alonso revela: “Los dos coches no son iguales”. Ocon tiene una “pequeña actualización” que no recibió.

“Tenemos que ver si puedo hacerlo [am Samstag] Tiene algo de rendimiento. “Esta vez le tocó a él, está bien”, dijo Alonso, quien también ha tenido prioridad en las actualizaciones en el pasado.

Por cierto, Ocon comienza desde P12 después de eso. Para él, los puntos están mucho más cerca.

Alonso: “Equivocación” acabó con la primera pregunta

El español arrancó ayer en la vuelta decisiva del primer cuarto por detrás de Norris. Por supuesto, esto no fue lo mejor, y al final el piloto de Alpine fue eliminado. ¿Cómo sucedió esta situación?

“Fue un malentendido”, dice, y explica: “Comencé el recorrido detrás de Lando pensando que solo me quedaban uno o dos segundos para el final de la sesión”. De hecho, todavía había mucho tiempo.

En teoría, podría haber dejado un hueco mucho mayor para McLaren. En la carrera, ahora necesita un “gran coche de seguridad colosal” para tener la oportunidad de obtener un buen resultado P17.

veremos.

Ferrari excluye pedidos estables

Cada vez está más claro que el título de la Copa del Mundo de 2022 se decidirá entre Leclerc y Verstappen. Sainz ya está a 51 puntos de su compañero. Eso equivale a más de dos carreras ganadas.

Sin embargo, Ferrari descarta una gestión estable a estas alturas de la temporada. “Es solo la sexta de 22 carreras”, explica el director de la carrera, Laurent Mekies. “Todavía estamos muy, muy lejos de enfrentar ese dilema”.

Así que Sainz debería ganar su carrera de casa hoy. ¡La historia completa está aquí!

¡Mis mejores deseos!

Felicidades a Pedro Diniz que hoy cumple 52 años. El brasileño permaneció en la Fórmula 1 durante seis años completos entre 1995 y 2000, pero no acumuló más de diez puntos en el campeonato.

Nunca ha estado en el podio en 98 carreras, lo que lo coloca quinto en las estadísticas de más carreras de Fórmula 1 sin podio. Nico Hulkenberg (181 carreras) no tiene competencia en P1.

Por cierto: en 2021, Deniz volvió a ser noticia porque Sebastian Vettel lo visitó en su granja orgánica…

© Lat

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Aston Martin “compromiso”

Esto puede explicar por qué Vettel y Stroll fueron eliminados ayer en el primer cuarto. “Las temperaturas realmente han subido este fin de semana”, admite Andrew Green, director técnico del nuevo paquete.

Explica que la refrigeración es un “compromiso”. Como recordatorio, Aston Martin utilizará las piezas nuevas por primera vez este fin de semana. Aparentemente, el enfriamiento necesario simplemente se calculó incorrectamente.

“Ciertamente aún no ha mostrado su potencial”, dice Green sobre la actualización. Porque el auto es casi nuevo y primero tienes que aprender y entender muchas cosas.

Por ejemplo refrigeración…