El Volvo EX30 eléctrico cuesta 36.590 euros (fotos/vídeo)

Volvo ha presentado su nuevo coche eléctrico compacto EX30. El SUV ya se puede pedir en Alemania con precios a partir de 36.590 €. El automóvil eléctrico más pequeño de la marca de lujo sueca hasta el momento está disponible con tres variantes de motor, dos tamaños de batería y tres líneas de equipamiento.

Con 4,23 metros de largo, el EX30 combina “tecnología líder y soluciones inteligentes” con espacio para cinco personas, anuncia el fabricante. “El elegante diseño escandinavo por dentro y por fuera, la tecnología de seguridad avanzada, una alta proporción de carrocería y plásticos reciclados, y la perfecta conectividad 5G que integra el vehículo en el estilo de vida digital de los clientes son algunas de las características del nuevo modelo, con el que Volvo presenta una versión ampliada. segmento de mercado y clientes para la marca”.

“El Volvo EX30 totalmente eléctrico puede ser nuestro SUV más pequeño hasta el momento, pero es muy importante para nosotros como empresa”, dijo Jim Rowan, director ejecutivo y presidente de Volvo Cars. “El Volvo EX30 ofrece todo lo que desea de un Volvo, solo que en un factor de forma más pequeño. Como todos los Volvo, es un modelo excelente que es seguro y está diseñado en torno a los deseos y necesidades de las personas”.

La versión base es la versión de “motor único” de 200 kW (272 hp). En combinación con una batería de alto voltaje de 51 kWh que utiliza una mezcla de litio-hierro-fosfato (LFP) permite 344 kilómetros por carga en ciclo WLTP. Según Volvo, el paquete de baterías es más barato y requiere menos recursos para fabricar que otras variantes. En la versión monomotor “Extended Range”, la autonomía es de hasta 480 kilómetros. En lugar de la batería estándar, aquí se utiliza una batería de 69 kWh de litio-níquel-manganeso-cobalto (NMC).

La versión superior es “Twin Motor Performance AWD” con tracción total y dos motores eléctricos que juntos producen 315 kW (428 hp). Esto significa que el EX30 acelera de cero a 100 km/h en 3,6 segundos, lo que lo convierte en el Volvo más rápido de la historia. En combinación con la batería NMC de 69 kWh, la autonomía máxima aquí es de 460 kilómetros.

Con una capacidad de carga de hasta 153 kW (motor dual), una parada de carga del 10 al 80 por ciento en las estaciones de carga rápida tarda 26 minutos. El consumo EX30 se da como 16,7 – 15,7 kWh/100 km.

Según Volvo, la EX30 tiene una huella de carbono menor que cualquier modelo anterior de la marca. Cuando se trata de seguridad, los miembros más jóvenes de la familia sacan “de la abundancia”. Y el Park Pilot de última generación hace que aparcar sea un “juego de niños”.

En el interior, una pantalla de 12,3 pulgadas se encuentra en el centro del tablero. Proporciona acceso al sistema de información y entretenimiento basado en Google y proporciona toda la información importante. “Esta pantalla única, una barra de sonido que se extiende por todo el ancho y otros detalles inteligentes, como varios compartimentos de almacenamiento inteligentes, garantizan una experiencia operativa completamente nueva y reducen la necesidad de materiales”, dice.

Con el EX30, el teléfono móvil se convierte en una llave digital que se puede utilizar para desbloquear, bloquear y arrancar el vehículo. Esto debería ser posible con una variedad de marcas y modelos de teléfonos. Con la aplicación Volvo, se pueden controlar funciones como la calefacción y el aire acondicionado y se puede recuperar información sobre el vehículo, desde la ubicación exacta en el estacionamiento hasta el estado de carga. Las actualizaciones remotas permiten actualizaciones continuas de forma remota.

A la EX30, que se puede pedir ahora, se le unirá una variante “cross-country” a partir de 2024. El modelo Allroad totalmente eléctrico establece toques distintivos con una mayor distancia al suelo, protección para la parte inferior de la carrocería, paneles decorativos negros en el parachoques delantero y el maletero. capota y rines negros de 19 pulgadas. . “Una de las cosas más llamativas es la pequeña bandera sueca en el capó”, dice Volvo.