Tres meses después de la apertura, Tesla tiene que cerrar temporalmente su fábrica de automóviles de Brandeburgo.
Tesla planea producir 500.000 autos eléctricos Model Y en Grünheide cada año. Pero hasta ahora, la planta de Giga en las afueras de Berlín ha producido solo 1.000 cuerpos a la semana, alrededor de una décima parte del plan. Las imágenes de drones muestran: Muchos autos tienen que ser reelaborados antes de la entrega debido a defectos.
A principios de julio, Tesla tiene previsto interrumpir sus operaciones durante dos semanas, según la revista especializada “eslamag”. Durante el tiempo de inactividad, los procesos de producción cambiarán para que las carrocerías pasen solo 30 segundos en cada estación de producción. El tiempo actual es de hasta tres minutos.
Según los empleados, después de la interrupción de la producción, el trabajo debería realizarse en tres turnos en lugar de dos. Además, Tesla podría comenzar a liderar la producción en una sala adyacente.
Hasta ahora, los motores han sido suministrados desde China. La fábrica de Shanghai dejó de funcionar en la primavera debido a Corona. El resultado: Tesla vendió un 17 por ciento menos de Model 3 e Y en el segundo trimestre de lo planeado.
El mayor problema sigue siendo la dotación de personal, como en otros lugares. Según el ministro de Economía de Brandeburgo, Jörg Steinbach (66, SPD), Tesla emplea de 400 a 500 personas por mes. Demasiado poco: para fin de año, la fuerza laboral debería crecer de aproximadamente 4500 a 9000 puestos de trabajo. Las baterías también se fabricarán en Grünheide.
Actualmente está pendiente la ampliación prevista de las instalaciones de la empresa: El alcalde de Grünheide, Arne Christiani (63), eliminó la decisión sobre el plan de desarrollo de la agenda. Porque no la ve mayoritaria entre los representantes de la sociedad.
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