Súper TC2000

05/09/2016

#STC2000: Sin los nuevos V8

La nueva generación de motores de Radical quedó a un costado para la fecha del Súper TC2000 en el Callejero de Santa Fe. No se sabe cuándo se usarán.

A pesar del mes transcurrido entre los 200 Kilómetros de Buenos Aires y la visita al Callejero de Santa Fe, la nueva generación de los motores V8 no estuvo presente en la octava fecha del año al no solucionarse los problemas con la presión de aceite.

Los técnicos de la firma inglesa Radical, proveedora de los impulsores, ya está analizando qué hacer para evitar las fallas, pero no dieron un plazo de tiempo para resolverlas.

“Ellos nos tienen que dar una solución”, afirmó Antonio Abrazian, presidente de la categoría.

Hasta entonces, el Súper TC2000 se mantendrá en la pista con los V8 que viene utilizando desde 2012 y que en las últimas carreras no mostraron grandes inconvenientes de confiabilidad.