Al igual que en las demás categorías, la especial para los autos resultó ser más corta que lo inicialmente programado. Los 219 kilómetros que tuvo de duración (en vez de 447) fueron aprovechados al máximo por Sébastien Loeb, que con el Peugeot 3008 DKR se dio el lujo de ser el primero en repetir victoria, contando todas las especialidades.

El francés necesitó de 2h24m03s para recorrer el primer sector del tramo que unió Tupiza con Oruro, en Bolivia, donde la altura y las dunas fueron protagonistas principales. A apenas 44s terminó Nani Roma (Toyota), en su mejor resultado parcial de la edición, y con quien disputó la victoria hasta el final del tramo válido.

Con el corer del día, se suponía que iba a ser Loeb quien tomase la punta del clasificador general, a sabiendas del retraso (que terminó siendo de 10 minutos) de Cyril Despres. Sin embargo, apareció (oh casualidad) Monsieur Dakar.

Stéphane Peterhansel (Puegeot), que fue el 3° más veloz del día (solo 1m31s lo separaron de Loeb), se hizo con el liderazgo del clasificador global, con solamente un minuto de ventaja sobre su compatriota. Tercero quedó Despres (a 4m54s) y 4° Roma (a 5m35s).

Además de situar a sus tres máquinas que continúan en carrera entre los 4 primeros, Peugeot tuvo a favor el retraso de Miko Hirvonen (Mini). El finés, que hasta ayer se encontraba rodeado de Leones, ocupando el  3^er lugar en la general, perdió nada menos que 42 minutos con el vencedor Loeb, y 41 con Peterhansel. El principal hombre de Mini quedó en el clasificador más importante a poco más de 42 minutos de la punta. Lejos…

Orlando Terranova (Mini) volvió a culminar entre los diez mejores (8°), y ascendió un puesto en la general. Ahora es 7°.

Clasificador de Etapa – Etapa 5 (Tupiza-Oruro)

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Clasificador General - Etapa 5 (Tupiza-Oruro)

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Foto portada: Red Bull Content Pool.